{"id":2765,"date":"2021-07-08T15:31:40","date_gmt":"2021-07-08T15:31:40","guid":{"rendered":"https:\/\/omsespana.com\/blog\/?p=2765"},"modified":"2021-07-08T15:31:40","modified_gmt":"2021-07-08T15:31:40","slug":"cabezal-de-flejado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/omsespana.com\/blog\/cabezal-de-flejado\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 es un cabezal de flejado? \u00bfQu\u00e9 debe saber sobre ellos?"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"content\" class=\"post-single-content box mark-links\">\n<h2>\u00a0\u00bfQu\u00e9 es un cabezal de flejado?<\/h2>\n<p>Un cabezal de flejado es usado con el objetivo de <strong>contener el peso y las dimensiones<\/strong> para permitir que un <strong>operario lo maneje f\u00e1cilmente sin la ayuda de equipos y \/ o herramientas.<\/strong> En l\u00edneas de embalaje con alta productividad es importante <strong>poder sustituir el m\u00f3dulo<\/strong>, en caso de aver\u00eda por ejemplo, en el menor tiempo posible y con un<strong> procedimiento simplificado.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Un cabezal de flejado es formado por <strong>dos conjuntos modulares:<\/strong> uno para lanzar, recuperar y tensar la correa y el el otro para la funci\u00f3n de corte y soldadura del fleje. La tensi\u00f3n del fleje se realiza con la rueda montada sobre un reductor planetario, libre para girar sobre su propio eje; la rotaci\u00f3n se opone mediante una palanca fijada al reductor y que opera sobre un muelle. La variaci\u00f3n de la carga del \u00a0muelle mediante un pomo determina el grado de tensi\u00f3n de la correa.<\/p>\n<p>Anterior y posteriormente de la rueda tensora, <strong>operan dos ruedas<\/strong> para lanzar y recuperar el fleje con rodillos de contraste. El rodillo de contraste anterior, es impulsado por una leva y puede pasar del contacto con la <strong>rueda de lanzamiento-recuperaci\u00f3n<\/strong> al contacto con la rueda de tensi\u00f3n. El rodillo de contraste posterior, normalmente est\u00e1 bajo presi\u00f3n sobre la otra rueda de lanzamiento-recuperaci\u00f3n, pero con el fleje en tensi\u00f3n, var\u00eda presionando la rueda de disparo con una intensidad proporcional al disparo en s\u00ed.<\/p>\n<p><strong>El accionamiento del cabezal<\/strong>\u00a0 para estas funciones se obtiene con un motor paso a paso y un reductor planetario con la mejor relaci\u00f3n masa \/ rendimiento, para el movimiento de las pinzas y el sistema de soldadura se utiliza una leva lineal accionada por un husillo de bolas. Tambi\u00e9n en este caso se utiliza un motor paso a paso que, adem\u00e1s de la ventaja del peque\u00f1o tama\u00f1o, permite una precisi\u00f3n de control de levas de d\u00e9cimas de mil\u00edmetro.<\/p>\n<p>La soldadura del fleje se obtiene con un <strong>sistema de ultrasonidos<\/strong> que permite obtener una eficacia de la uni\u00f3n igual al <strong>ochenta por ciento de la carga<\/strong> de rotura de la propio fleje y no genera humos nocivos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>\u00bfCon que material trabaja un cabezal de flejado?<\/h3>\n<p>Cada cabezal tiene diferentes caracter\u00edsticas por lo que hay que saber muy bien las necesidades que uno tiene para que se adecue bien a las funciones requeridas. Normalmente, un cabezal de flejado puede funcionar tanto con fleje de<strong> polipropileno (PP)<\/strong> como con fleje de <strong>polyester (PET)<\/strong> y siempre va sujeto a flejes que van de <strong>5mm a 19mm<\/strong> de ancho dependiendo del modelo de cabezal y de los <strong>0,4mm a 1mm de espesor.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter  wp-image-2471 lazyload\" data-src=\"https:\/\/omsespana.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/POLI\u00c9STER-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"515\" height=\"343\" data-srcset=\"https:\/\/omsespana.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/POLI\u00c9STER-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/omsespana.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/POLI\u00c9STER-300x200.jpg 300w, https:\/\/omsespana.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/POLI\u00c9STER-768x512.jpg 768w\" data-sizes=\"(max-width: 515px) 100vw, 515px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 515px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 515\/343;\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"content\" class=\"post-single-content box mark-links\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Modelos de cabezal de flejado recomendados:<\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4 style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-2767 alignleft lazyload\" style=\"--smush-placeholder-width: 678px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 678\/150;font-weight: 400; text-align: start;\" data-src=\"https:\/\/omsespana.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/sx600-1024x227.jpg\" alt=\"\" width=\"678\" height=\"150\" data-srcset=\"https:\/\/omsespana.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/sx600-1024x227.jpg 1024w, https:\/\/omsespana.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/sx600-300x67.jpg 300w, https:\/\/omsespana.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/sx600-768x170.jpg 768w, https:\/\/omsespana.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/sx600.jpg 1249w\" data-sizes=\"(max-width: 678px) 100vw, 678px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" \/><img decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-2766 alignleft lazyload\" data-src=\"https:\/\/omsespana.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/tr14-1024x427.jpg\" alt=\"\" width=\"678\" height=\"283\" data-srcset=\"https:\/\/omsespana.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/tr14-1024x427.jpg 1024w, https:\/\/omsespana.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/tr14-300x125.jpg 300w, https:\/\/omsespana.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/tr14-768x320.jpg 768w, https:\/\/omsespana.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/tr14.jpg 1366w\" data-sizes=\"(max-width: 678px) 100vw, 678px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 678px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 678\/283;\" \/><\/h4>\n<h4 style=\"text-align: center;\"><\/h4>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\n<p><img decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-2768 alignleft lazyload\" data-src=\"https:\/\/omsespana.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/tr18-1024x393.jpg\" alt=\"\" width=\"678\" height=\"260\" data-srcset=\"https:\/\/omsespana.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/tr18-1024x393.jpg 1024w, https:\/\/omsespana.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/tr18-300x115.jpg 300w, https:\/\/omsespana.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/tr18-768x295.jpg 768w, https:\/\/omsespana.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/tr18.jpg 1296w\" data-sizes=\"(max-width: 678px) 100vw, 678px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 678px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 678\/260;\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2>\u00bfCu\u00e1l es el funcionamiento de un cabezal de flejado?<\/h2>\n<p>Inicia el ciclo con el <strong>lanzamiento del fleje<\/strong> que, al reingresar al m\u00f3dulo, intercepta <strong>un sensor para detenerlo<\/strong>. En esta fase ambos rodillos de contraste operan sobre las respectivas ruedas de control, pero el anterior presiona con <strong>mayor presi\u00f3n<\/strong> sobre la relativa rueda que tiene un di\u00e1metro ligeramente mayor que el posterior; esto implica que <strong>no exista contacto del fleje con la rueda de tracci\u00f3n<\/strong> a una velocidad mucho menor.<\/p>\n<p>La primera pinza<strong> bloquea el extremo del fleje<\/strong> y el rodillo de presi\u00f3n anterior es llevado por la leva en una posici\u00f3n intermedia entre el rodillo de lanzamiento-recuperaci\u00f3n y el rodillo tensor. La recuperaci\u00f3n del fleje comienza<strong> con la \u00fanica acci\u00f3n de la rueda posterior<\/strong> que opera en empuje con respecto a la rueda de tracci\u00f3n y por lo tanto, tambi\u00e9n en este caso <strong>no hay contacto con la rueda<\/strong> a menor velocidad.<\/p>\n<p>Con el fleje \u00a0en contacto con el producto, se produce un breve deslizamiento en la rueda de control y el rodillo de presi\u00f3n, con la fuerza suficiente para recuperar el fleje \u00a0, se detiene y un sensor detecta su parada. El rodillo de presi\u00f3n anterior presiona fuertemente sobre el rodillo de tensi\u00f3n y el rodillo de presi\u00f3n posterior tambi\u00e9n se pone en contacto con el rodillo de tensi\u00f3n con una fuerza proporcional a la tensi\u00f3n.<\/p>\n<p>Cuando la tensi\u00f3n del fleje \u00a0por reacci\u00f3n, hace que el <strong>reductor gire ligeramente<\/strong>\u00a0y la palanca integral solidario con \u00e9l supera la carga fijada en el resorte, un sensor detiene el motor de accionamiento. Una segunda pinza bloquea la correa que ha formado un anillo apretado en el producto y el rodillo de presi\u00f3n se desprende de la rueda de tracci\u00f3n para eliminar la tensi\u00f3n del fleje en la parte posterior del bucle apretado.<\/p>\n<p>Se corta el fleje \u00a0y el emisor para soldadura ultras\u00f3nica empuja los terminales del bucle estirado contra el tope de la junta. <strong>El empuje del emisor hacia el fleje \u00a0<\/strong>, el tiempo de actuaci\u00f3n y el tiempo de presi\u00f3n posterior para enfriar la articulaci\u00f3n son variables seg\u00fan el tipo de fleje utilizada \u00a0y los valores establecidos.<\/p>\n<p>Una vez realizada la uni\u00f3n, se <strong>mueve el emisor de ultrasonidos<\/strong>, para liberar el bucle de fleje estirado sobre el producto y el m\u00f3dulo vuelve a la posici\u00f3n inicial.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Elegir buena maquinaria<\/h2>\n<p>Cabe recalcar que tener un cabezal de flejado con<strong> componentes de poca calidad<\/strong> puede ser incluso perjudicial a lo largo de los a\u00f1os. Es recomendable no <strong>escatimar en\u00a0costes<\/strong>, ya que\u00a0es algo que vamos a mantener para muchos a\u00f1os y queremos que nos salga el m\u00e1ximo rentable posible.<\/p>\n<p>Una buena forma de garantizar un buen mantenimiento a un cabezal de flejado es, eligiendo un mismo fabricante para toda la maquinaria de l\u00ednea, de esa forma te aseguras de tener un buen servicio t\u00e9cnico que pueda arreglarte cualquier aspecto de cada uno de los componentes de la l\u00ednea. Lamentablemente pocos fabricantes incluyen en su\u00a0cat\u00e1logo\u00a0<strong>toda la maquinaria necesaria<\/strong> para\u00a0una l\u00ednea completa.<\/p>\n<p>OMS Espa\u00f1a somos de los \u00fanicos fabricantes que proporciona <strong>toda la l\u00ednea entera<\/strong>, somos capaces de atender a las propuestas de nuestros clientes para ofrecer una <strong>soluci\u00f3n customizada<\/strong> en funci\u00f3n de las necesidades que tenga.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; \u00a0\u00bfQu\u00e9 es un cabezal de flejado? 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